အခုတစ္ပတ္ကား ေဈးကြက္အတြင္းမွာ ျပည္တြင္းမွာ တပ္ဆင္ထုတ္လုပ္ တဲ့ SKD ကားေတြနဲ႔ နံပါတ္ထြက္ ၿပီးသား ဂ်ပန္တစ္ပတ္ရစ္ ကား ေတြရဲ့ ေဈးကြက္ဟာ အညီအမၽွ ျဖစ္လာပါတယ္။
သီရိမဂၤလာ ကားေရာင္းဝယ္ ေရး စခန္းက ဝါရင့္ ဝယ္ေရာင္း ကို ေအာင္ေက်ာ္ထြန္းက “SKD ကား ေတြ အေနနဲ႔ YVQC စနစ္နဲ႔ ရန္ ကုန္လိုင္စင္ ခ်ထားဖို႔ ၾကန႔္ၾကာေန တဲ့ အခ်ိန္မွာ ရန္ကုန္လိုင္စင္နဲ႔ ေရာင္းခ်နိုင္တဲ့ အားသာခ်က္ရွိ တယ္၊ အရစ္က် စနစ္နဲ႔ ဝယ္နိုင္လို႔ က်ပ္သိန္း ၅၀၊ ၆၀ ေလာက္ လက္ ငင္းေပးၿပီး ကားသစ္ပိုင္ဆိုင္နိုင္ တဲ့ အခြင့္အေရးကလဲ ရွိေနပါ တယ္၊ အဲဒါေၾကာင့္ ေဈးကြက္မွာ တျဖည္းျဖည္း ေနရာယူလာနိုင္ တယ္”လို႔ ေျပာပါတယ္။
တစ္ပတ္ရစ္ေဈးကြက္
အခုရက္ပိုင္းမွာ မိုးအဆက္ မျပတ္ ရြာသြန္းေနတာ၊ အခ်ိဳ႕နယ္ ေတြမွာ ေရႀကီးေရလၽွံ ျဖစ္တဲ့ ျပႆ နာေတြေၾကာင့္ နယ္ဝယ္လက္အဆင္းနည္းသြားပါတယ္။ အဲဒါ ေၾကာင့္ ေဈးျမင့္တဲ့ကားေတြ အ ေရာင္းအဝယ္ ေအးေနၿပီး က်ပ္ သိန္း ၂ဝဝ နဲ႔ ၃ဝဝ ၾကား ကားအမ်ိဳး အစားေတြသာ အေရာင္းအဝယ္ ျဖစ္ပါတယ္။ ပြိဳင့္သရီး ကားေလး ေတြ အေရာင္းအဝယ္ ျဖစ္ေနၿပီး ပြိဳင့္သရီးထဲက ကားေကာင္း ကား သန႔္ ရွာရတာ ခက္ခဲလာပါတယ္။ ပြိဳင့္သရီးေတြနဲ႔ အတူ ၆၆၀ စီစီ လုပ္ ငန္းသုံး ပစ္ကပ္ေလးေတြျဖစ္တဲ့ ဟိုက္ဂ်က္နဲ႔ ေခြးဘီးလူးလို ကား မ်ိဳးေတြ အေရာင္းအဝယ္ ျဖစ္တာ မ်ားပါတယ္။
ပြိဳင့္သရီးထဲက အေရာင္း အ ဝယ္ ျဖစ္တာမ်ားတဲ့ ကားအမ်ိဳး အ စားေတြကေတာ့ ဟြန္ဒါဖစ္၊ တိုယို တာဗစ္ဇ္၊ တိုယိုတာ ရက္တစ္ ဘယ္လ္တာနဲ႔ ပရိုေဘာက္စ္ တို႔ ျဖစ္တယ္။ ဟြန္ဒါဖစ္ စတိနံပါတ္ ကား အမ်ိဳးအစား ေတြကေတာ့ က်ပ္ သိန္း ၃ဝဝ ဝန္းက်င္အထိ ေဈးႏႈန္းေတြ ျမင့္တက္လာတဲ့ အ တြက္ ဘရန္းနယူး SKD ကားေတြ နဲ႔ ေဈးႏႈန္းအတူတူလို ျဖစ္လာ တယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ တစ္ပတ္ရစ္ စတိနံပါတ္ကားထက္ အသစ္စက္ စက္ SKD ကားကို ေရြးခ်ယ္တာ မ်ားလာပါတယ္။ လက္ရွိမွာ ဟြန္ဒါ ဖစ္ ၂ဝဝ၈ ေမာ္ဒယ္လ္ ၄ဃ နံပါတ္ကို က်ပ္ ၁၈၅ သိန္း၊ တိုယိုတာဗစ္ဇ္ ၂၀၁၁ ေမာ္ဒယ္လ္ကို က်ပ္ ၁၈၃ သိန္းနဲ႔ ပရိုေဘာက္စ္ ၂ဝဝ၉ ေမာ္ဒယ္လ္ ကို က်ပ္သိန္း ၁၈၀ ဝန္းက်င္ရွိၿပီး ပရိုေဘာက္စ္ စတိနံပါတ္ ၂၀၁၂ ေမာ္ဒယ္လ္ကို က်ပ္သိန္း ၂၆၀ ၊ ဟြန္ဒါဖစ္ စတိ နံပါတ္ ၂၀၁၁ ေမာ္ ဒယ္လ္ကို က်ပ္ ၂၆၈ သိန္းနဲ႔ ဟြန္ဒါ အင္ဆိုက္ စတိ နံပါတ္ ၂၀၁၂ ေမာ္ ဒယ္လ္ကို က်ပ္ သိန္း ၂၇၀ ဝန္း က်င္ ရွိပါတယ္။
SKD ကားေတြ
ဂ်ပန္တစ္ပတ္ရစ္ ညာေမာင္း ကားေတြ ရွားပါးလာၿပီး ျဖစ္သင့္တဲ့ ေဈးထက္ ပိုမိုျမင့္တက္လာတာ ေၾကာင့္ ျပည္တြင္းမွာ တပ္ဆင္ ထုတ္လုပ္တဲ့ SKD ကား ေတြကို ေရြးခ်ယ္တာ မ်ားလာပါတယ္။ ဒါ ေပမဲ့ SKD ကားေတြဟာ ေဈး ကြက္ လိုအပ္ခ်က္ ျပည့္မီေအာင္ မ ထုတ္လုပ္နိုင္ေသးတဲ့ အတြက္ ေစာင့္ဆိုင္း ဝယ္ယူရတာ ေတြ ေၾကာင့္ရယ္ အခ်ိဳ႕ ဝယ္လက္ေတြ ရဲ့ ဂ်ပန္ျပည္တြင္းအတြက္ ထုတ္ လုပ္တဲ့ ကားေတြကသာ အရည္ အ ေသြး ပိုေကာင္းတယ္ဆိုတဲ့ အယူ အဆေတြရယ္ေၾကာင့္ ဂ်ပန္တစ္ ပတ္ရစ္ကားေတြထဲက ျပန္ေရြး ခ်ယ္တာ မ်ိဳးလည္း ရွိပါတယ္။ အဲဒါေၾကာင့္ SKD ကားေတြနဲ႔ နံပါတ္ထြက္ၿပီးသား ဂ်ပန္ညာ ေမာင္း တစ္ပတ္ရစ္ ကားေတြ ေဈး ကြက္မၽွေနပါတယ္။
စလစ္ေဈး
YVQC စနစ္နဲ႔ ရန္ကုန္လိုင္ စင္ခ်ထားေပးဖို႔ ၾကန႔္ၾကာေနတာ ေၾကာင့္ စလစ္ေဈးက အျမင့္မွာ ရပ္တန႔္ေနပါတယ္။ စလစ္အပ္ ကား ရွားပါးလာတာနဲ႔လည္း သက္ ဆိုင္ေနပါတယ္။ ရန္ကုန္ လိုင္စင္ သက္တမ္း ႏွစ္ ၂၀ အမည္ ေပါက္ စလစ္တစ္ ေစာင္ရဲ့ ေဈးႏႈန္း ဟာ က်ပ္သိန္း ၁၄၀ နဲ႔ ၁၄၅ သိန္း ၾကား အေရာင္း အဝယ္ရွိတယ္လို႔ ကားေဈးကြက္အတြင္းက သိရပါ တယ္။
Credit to: Kumudra
Author:
ေအာင္ထြန္းဦး
